キャブレターオーバーホールサービス紹介
こんにちは。
国内営業 白鳥です。
最近、本格的に寒くなってきましたね。
バイクに乗る機会も減り、この期間中にキャブレターのオーバーホールを
検討される方も沢山いらっしゃると思います。
本日は、改めてヨシムラのキャブレターオーバーホールサービスをご紹介します。
ヨシムラでは、長期間使用したり放置したキャブレターが本来の性能を取り戻すため、
メンテナンスオーバーホールサービスをご用意しております。
対象となるキャブレターは
・TMR-MJNキャブレター
・TMRキャブレター
・TDMRキャブレター
・TM-MJN22/24/26キャブレター
・YD-MJNキャブレター
の大きく分けて5種類となっています。
ご自身でオーバーホールされている方も沢山いらっしゃると思いますが、
そもそもヨシムラのオーバーホールは何が違うのか？
通常のオーバーホールとヨシムラのオーバーホールサービスの違いは、非分解部分の部品まで交換していることと
一般的なケミカルでは落としきれないキャブレターの汚れをしっかり洗浄しているところです。
そしてその非分解部分にある部品のひとつ、Ｖシールがこちらです。
こちらのＶシールがとても重要な部品で、シールリングと共にスロットルバルブを保持しています。
このＶシールが劣化してくるとスロットルバルブを保持できず、不調の原因となります。
劣化の度合いによっては、スロットルバルブがシールリングに均一に当たらず、
スロットルバルブに傷が入ることもあります。
ここまで傷が入ると要交換です。
このＶシールは販売しておらず、ヨシムラのオーバーホールサービスでのみ交換できます。
Vシールを交換して、Oリング等交換・他部品を洗浄するだけでも全く新品の様な
スムーズな操作性が復活します。
オーバーホールサービスのご依頼は予約制となっており、少しお待ちいただきますが
オーバーホール後の違いを是非体感してください。
オーバーホールの流れ
1、電話予約受付
↓ (現在 予約から約1~2ヵ月程の順番待ち)
2、ヨシムラよりキャブレター発送依頼のご連絡
↓
3、到着後、約一週間程で仮見積り額のご連絡
↓ (金額のご了承から約2~3週間程)
4、オーバーホール完了のご連絡後、ご返送
オーバーホール受付方法についてはこちら↓
https://www.yoshimura-jp.com/products/engine/carb-service
以前のブログでもオーバーホールの流れをご紹介しておりますので、
是非、見てみてください。
https://blog.yoshimura-jp.com/yoshimura_blog/2020/04/oh-d061.html
お問い合わせお待ちしております。
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