ヨシムラヒストリー 11 ご紹介！
広報課/石橋です。
「ヨシムラの歴史」を広くアーカイブとして残し伝える目的として
バイクブロスWEBとの企画「ヨシムラヒストリー」がスタートしました。
その記事の「第11回」が公開されましたので紹介いたします。
前回の【ヨシムラヒストリー10】は
「パワー最高‼️ 暴れる4気筒マシンをねじ伏せ、度胸試し！」と題したエピソードでした。
70年初頭からAMAは、ナショナルチャンピオンシップ ロードレースで初めてプロダクションレースを併催。
4ストの大型市販車による改造車レースは、ヨシムラにとっては最高の舞台でした。
新会社ヨシムラR＆Dオブ・アメリカでPOP吉村がフルチューンしたZ1を任されたのは、
ヨシムラ初の契約ライダー、ウエス・クーリーでした！
今回の【ヨシムラヒストリー11】は
「スズキとの出会いと時代を変えたGS750/944」と題したエピソードです。
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/20200701_yh11/
1976年、アメリカのバイク月刊雑誌に一枚のエンジン透視図が掲載されました。
それはスズキの新型4ストローク並列4気筒GS750のエンジンでした。
このGS750のエンジンに興味を抱いたPOP吉村は
この年の8月、スズキGS750開発責任者の横内氏と ヨシムラの未来を運命づける出会いを果たしました。
そして翌1977年、ヨシムラ・スズキGS750/944は
AMAスーパーバイク第6戦ラグナセカでデビューウィンを果たすことになります！
ヨシムラの原点。
POP YOSHIMURAこと吉村秀雄、「ヨシムラ」の波瀾万丈のヒストリーをご覧ください。
長期連載（不定期）となりますので、公開情報は随時お伝えします。
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【ヨシムラヒストリー バックナンバー】
http://www.yoshimura-jp.com/fan/bb-pr.php
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