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2017年11月27日 (月)

GSX1300R HAYABUSA用サイクロンに2017年モデルが適合!

国内営業課 宮川です。

2017年GSX1300R HAYABUSAにお乗りのオーナーの皆様大変おまたせいたしました!

GSX1300R HAYABUSA用サイクロンが、2017年モデル( 国内仕様/北米仕様/EU仕様 )にも適合になりました!

 

チタン機械曲 Tri-Oval サイクロン 2本出し 2エンド 政府認証

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=17

Hayabusa13_to2e_f73

 

Slip-On Tri-Ovalサイクロン 2END 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=12562

Hayabusa_to2_sm_f73

 

Slip-On R-77Jサイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=13547

Hayabusa_r77j_f73

 

Slip-On HEPTA FORCE サイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15516

Hayabusa_hf_st_f73

 

隼の純正マフラーは重量があるため、

機械曲サイクロン(フルエキ)に交換すると約68%の大幅な軽量化を体感できます。

(STD:21.3kg→ Tri-Oval カーボンカバー :6.8kg)

サイレンサー部分のみを交換するSlip-Onタイプでも、約63%の大幅な軽量化を体感できます。

(STD:14.5kg→ Tri-Oval カーボンカバー :5.3kg)

フルエキが14.5kgの軽量化、スリップオンが9.2kgの軽量化と純正マフラーよりもかなり軽くなります。

車体が軽くなることで、走行性能の向上があるのはもちろんなのですが、

ふとした瞬間の立ちごけが車体が軽くなることで防げたり、

取り回しが軽くなることで、特に駐車時の切り返し等が簡単になります。

軽いことで、色々な付加価値が生まれるんですね。

  

今回ご紹介した商品はすべて在庫がございますので、ご注文いただければすぐにお届けできますよ。

ご注文お待ちしております。

 

商品の詳細はこちら

チタン機械曲 Tri-Oval サイクロン 2本出し 2エンド 政府認証

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Slip-On Tri-Ovalサイクロン 2END 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

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Slip-On R-77Jサイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

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Slip-On HEPTA FORCE サイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

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