GSX-R1100G～J（’86-’88） / 750F～H（’85-’87） 機械曲サイクロン受注開始
国内営業の國吉です。
東京モーターサイクルショーにも出展し、
熱い視線を浴びておりました
GSX-R1100G～J(’86-’88） / 750F～H（’85-’87） 機械曲サイクロン
がついに受注開始となります。
■GSX-R1100 G～J
■GSX-R750 F～H ※写真はアンダーカウルを取り外し、オプションサイレンサーステーを装着して撮影しています。
往年の初期型GSX-R1100/750用として、
当時開発したマフラースタイルを彷彿とさせるJMCA認定サイクロン。
ステンレスエキパイを採用して耐久性を向上させながら、
低回転では低音の効いた、
高回転では4気筒らしい迫力あるサウンドを実現しました。
軽量化と、ピーク後の落ち込みが少ないレーシーな特性も実現
。
そしてアルミ製サイレンサーステー（タンデムステップ付）を付属して、
サイレンサー角度にも拘りました
オプションで一人乗り用オプションサイレンサーステーもご用意しました。
辻本聡選手のライディングで衝撃的なデビューを果たし、
ヨシムラに黄金時代をもたらせた初期型GSX-R750 F～H。
そしてほぼ750と同じ車格に1100エンジンを組み込んで誕生した、
ヨシムラボンネビルの原型となったGSX-R1100 G～J。
初期型油冷GSX-R1100 / 750 ＋ 機械曲サイクロンは、
当時のGSX-Rの活躍を思い出させます。
車両発売30年の時を経て再びラインナップとなった
GSX-R1100G～J(’86-’88） / 750F～H（’85-’87） 機械曲サイクロン
是非ご堪能ください。
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