縦型ヨシムラヘッドにＴＭ-ＭＪＮ24キャブ！？
こんにちは。国内営業の鈴岡です。
今日の関東地方は、雨が降ったり止んだりのぐずついた天気です。
気温と湿気も今日はなんとかガマンできそうなので、事務所ではエアコンをかけず窓
を開けてお仕事中です！
さて、今日は縦型ヨシムラヘッドをお持ちの方、叉はこれから購入を検討されている
方に朗報です！
7月中旬に、縦型ヨシムラヘッドにセッティングを合わせたTM-MJN24キャブレターが
発売開始になります。
「ヨシムラヘッドにφ24？ だったらφ26とかTMR-MJN28じゃないの？」というライ
ダーの皆様！
実はＴＭ-ＭＪＮ24はすごい実力の持ち主なのをご存知ですか？
今回、縦型ヨシムラヘッド向けに専用開発した“AFノズル”を採用することにより、
TM-MJN24ならではの低・中速トルクを発揮させ全域での出力向上を実現しています！
このグラフをご覧の通り、低中回転ではΦ26を上回る出力を発生しています！
ではここで“MJN”について少しだけ説明させていただきます。
この写真は「MJN（マルチプルジェットノズル）」です。
上から、
AFノズル・・・APE/XR/NSF ヨシムラヘッド125/115cc用
AAノズル・・・APE100/50用 STDエンジン対応
ABノズル・・・XR100/50Motard用 STDエンジン対応
写真に見られるようにノズルの側面に（裏面も）小さな穴がたくさん開いています。
パッと見た感じは3本とも同じように見えますが、エンジンの仕様や車種が異なって
も理想的な霧化と最適な燃調になるように、穴の大きさを“絶妙”に変えています。
この小さくも精度の高いノズルにより、車種に合わせたセッティングが可能になるの
です！
そして、AFノズルは「ヨシムラヘッド125/115cc」に合わせ、スロットル開度に最適
な流量になるようセッティングしてあります。
話を戻しますが、
現在、ヨシムラミクニ製キャブレターラインナップの中では、このTM-MJN24は一番小
さな口径です。
しかし、“AFノズル”とのマッチングにより、低・中回転ではその他を凌ぐパワー
と全域での出力向上が可能です。
キャブレターの選択方法として、STOP&GOを繰り返すシーンでの走行が多く、週末に
スポーツ走行を楽しみたいライダーにはTM-MJN24。
一方、サーキット走行等でライバルに競り勝ちたい、高回転域をパワーアップしたい
ライダーにはTM-MJN26がお薦めです。
どちらを選んでも、この2機種はとても懐の深いキャブレターですので存分に楽しめますよ！
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