こんにちは、 海外営業の青山です。
去年ブログでもご紹介いたしました、大好評販売中の
徐々に注文が増えてきております。
ゼファー400(2バルブ)は今でも中古車として多く販売されており、
いかにもオートバイらしいスタイルと扱い易い性能特性で、
幅広い層に人気のバイクですね。
そんなゼファー400も乗り慣れて来て「もっとパワーが欲しいなぁ」
「マフラー交換をしてパワーアップしたが、もっとパワーアップできないかなぁ」
と次のステップを検討したくなっている方もいるのでは。
エンジンはノーマルのままでパワーアップする方法として、
吸気系カスタムの定番、レーシングキャブレターへの交換があります。
そこでお勧めなのが、今日ご紹介するゼファー400TMR-MJN32キャブレターキットです。
TMR-MJN32キャブレターは、ノーマルの負圧式キャブレターとは違い、ビックボア 強制開閉式のレーシングキャブレターです。
キャブとマフラーを交換するだけで、排気量を上げたかのようなパワーとトルクに加え、
アクセルワークに対するリニアな反応と加速を体感でき、
マシンとの一体感や操る楽しさが格段にあがります。
MJNについてもっと知りたい方はこちらを御覧下さい。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/yoshimura-carburetor/
せっかくパワーアップしても、過度に神経を使ったり扱い難いバイクになってしまったら嫌ですよね。
私はTMR-MJN32キャブレターが装着されたゼファー400に試乗しましたが、
あまりの乗り易さにびっくりしました。
ぜひ皆さんにも体感していただきたいのですが、
ちょうど先日「ロードライダー」さんの試乗取材がありました。
こちらでプロのライターさんによるゼファー400 TMR-MJN32キャブレターの
インプレ記事が掲載される予定なので、是非ご覧になってみて下さい。
「ロードライダー」 4月号(2/24発売)
写真の車両にはTMR-MJN32に加えて、Duplexサイクロン、PRO-GRESS 2も装着されています。
ゼファー400 TMR-MJN32キャブレター商品ページはこちらです
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=17845
さらに、すでにゼファー400用TMR32キャブレター(ジェットニードル仕様)をお持ちの方向けに、
MJN仕様に変更できる「TMR-MJN32インナーキット」も販売しております。
詳しくは、こちらを御覧下さい。
https://blog.yoshimura-jp.com/yoshimura_blog/2016/12/mjnkit-6631.html