こんにちは。

国内営業 白鳥です。

さて本日は、CB400SF 2019-2020年モデル、CB400SB 2019年モデルまでのオーナーの方にお知らせです。

現在ラインアップ中のSlip-On サイクロンとSlip-On R-77Jサイクロンの２種類が

それぞれ適合追加になりました。

さらに、他にも適合追加となったパーツもございますので改めてご紹介します。

CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）、CB400SF/SB Revo（08-13）
Slip-On サイクロン EXPORT SPEC 政府認証
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=386

↑写真はチタンカバー

こちらのSlip-Onサイクロンは、今もなお不動の人気を誇るサイレンサー。

　
スリップオンなので取り付けも容易でありながら、力強いレスポンス、重厚なサウンドが味わえます。

CB400SF/SBの特性を活かしつつ、特に高回転域での出力アップは力強い加速感を体感できます。　

CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）、CB400SF/SB Revo（08-13）
Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=13885　

↑写真はメタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ

こちらのSlip-On R-77Jサイクロンは高い消音性能を活かしつつ、
四気筒の伸びのある重厚なサウンドが特徴です。

　
商品ページにて試聴することができますので、是非聴いてみてください。
http://shop.yoshimura-jp.com/files/sounds/110-458-5--0.mp3

　
性能面においてもSTDの特性を残しつつ、高回転域でSTDを上回りより軽快な乗り味に変わります。
そして、マフラー重量の軽量化(STD比約7割)もその軽快な乗り味に一役買っています。

CB400SF(14-20)、CB400SB(14-19)
エンジンケースガードKIT パルサーカバー「PRO SHIELD」
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=19184

↑エンジン右側(パルサーカバー)

CB400SF(14-20)、CB400SB(14-19)
エンジンケースガードKIT ジェネレーターカバー「PRO SHIELD」
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=19185

↑エンジン左側(ジェネレーターカバー)

こちらのエンジンケースガードKITは、サーキットやツーリング先での万が一の転倒によるエンジンの損傷や

オイル漏れリスクを軽減させます。

　
万が一のリスク回避とファッション性を両方兼ね備えた商品です。

　
そしてステンレス黒塗装ボルトやワッシャーも付属しており、そのまま純正のエンジンカバーに装着可能です。

　
純正のエンジンカバーに装着しても張り出し過ぎない形状、ブラックのエンジンに合うカラー”スレートグレー”により

さりげない存在感を放ちます。　

パルサーカバー、ジェネレーターカバー2点揃えて一台分となります。

CB400SF（14-20）、CB400SF Revo（07-13）
ラジエターコアプロテクター

https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=17146

ラジエターコアプロテクターは経年変化や錆に強い厚さ0.8mmステンレス(SUS304)にエッチング加工、

2種類のメッシュパターンで設計。

中央部の細かいメッシュは巻き上げた小石によるラジエターへのダメージを軽減。

　
両サイドは通風性を優先し粗めのパターンに仕上げています。

　
“冷却効率”と“保護性能”の両立が可能となる商品です。

　
カラーバリエーションもSilverとBlack Oxideの2種類よりお選び頂けます。

CB400SF（20）ブレーキレバーガード

https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=19485

ブレーキレバーガードは、近年のレースレギュレーションで装着が義務付けられており、
他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐセーフティパーツです。

ブレーキレバーガード自体は以前よりヨシムラレーサーにも装着されておりましたが、
そのデザインを踏襲し、より安全性と汎用性が高まるよう新設計してたどり着いたデザインが
このレバーガードです。

大きな特徴としては、アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで強度と軽量化を両立し、
万が一破損をしても各パーツの交換が可能となっている点です。

これはハイブリット構造ならではの最大のメリットとも言えます。

オーナーの方、春に向けてカスタムの予定を立ててみてはいかがでしょうか？

ご注文お待ちしております。

CB400SF商品ラインアップについては↓
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/result.php?maker_id=2&car_id=82

CB400SB商品ラインアップについては↓
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/result.php?maker_id=2&car_id=81