YOSHIMURA BLOG: GSX-R125 ブレーキレバーガード取付方法紹介

こんにちは。
国内営業白鳥です。

さて本日は、現在ラインアップ中のブレーキレバーガードにGSX-R125(19)が
適合追加となりましたので、取り付け方法と共にご紹介します。

ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、
昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けられているセーフティーパーツです。

ハンドルバー内径 14〜15.5mmに対応したφ14用と、16〜18.7mmに対応したφ16用をラインナップ。

幅広い車種に対応します。

それでは、GSX-R125への取付方法です。
まず純正のバーエンドを取り外します。

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純正のハンドルバーは空洞ではなく、めねじ埋め込みタイプになっています。

そのため、付属のインナーAssyは使用しません。(φ14、φ16どちらのサイズでも取付可能)

次に取り付けに必要な部品ですが、以下が必要となります。

　
・レバーガードSETに付属の15ｍｍスペーサー　×1(下記図③)

<別途ご用意頂く部品>
・M6ボルト(長さ40ｍｍ推奨)　×1(下記図①)
・M6ワッシャー(外径φ12.5ｍｍ～13ｍｍ　厚み1.6ｍｍ)　×1(下記図②)

上記の組み合わせで取付できますが、固定時に注意点があります。

■注意1■

スロットルインナーパイプと15ｍｍスペーサーの間に0.5ｍｍ程クリアランスを設けること。
必要に応じてワッシャーを入れて干渉がないようにしてください。

＊クリアランスが無いと、グリップとスペーサーが干渉しスロットルが戻らなくなる危険性があるため

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■注意２■

ブレーキレバーを握りこんだ際にブレーキレバーガード(アーム部)と干渉が無いか確認してください。

　
＊クリアランス参考値7ｍｍ

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最後にスロットルがスムーズに開閉できるか確認し、取付完了となります。

固定時のクリアランスに注意すれば、初めての方でも取付できますので
是非挑戦してみてください。

ご注文お待ちしております。

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