ヨシムラヒストリー 08紹介！
広報課/川崎です。
「ヨシムラの歴史」を広くアーカイブとして残し伝える目的として
バイクブロスWEBとの企画「ヨシムラヒストリー」
その記事の「第8回」が公開されましたので紹介いたします。
前回の7話では、
アメリカ、AMA参戦チームからCB750FOURのレースエンジンチューンを依頼されて
バイク初の４into1パイプ。集合管を開発しました。
ベールを脱いだ黒い集合管の排気音と性能に全米が驚愕する事になります。
今回の【ヨシムラヒストリー08】は
「夢のアメリカ進出。CBでもZ1でも大成功」と題したエピソードです。
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/s-yoshimurahistory_08/
1972年デイトナ200マイル初参戦から、「ヨシムラ」は4ストロークチューニングに
歴史的革命を起こした。
集合管が並列4気筒の在り方を変えてしまったのだ。
国内レースの状況よりもアメリカでの可能性を信じて海外進出を果たし、
CB750FOURからZ1のチューニングを手掛ける事になる。
4ストロークチューニングで実績を認められたPOPにとって
順風満帆なスタートと思われたのだが・・・・・。
ヨシムラの原点。
POP YOSHIMURAこと吉村秀雄、「ヨシムラ」の波瀾万丈のヒストリーをご覧ください。
長期連載（不定期）となりますので、公開情報は随時お伝えします。
===============
【ヨシムラヒストリー バックナンバー】
| | 