国内営業塚本です。

皆さんレース観戦していますか？

私は最近の家でのレース観戦はパソコン

先週末はMotoGPとWSBKが同じ日に開催だったので、

夕方からはず~と両方のレース画面を行ったり来たり、

それぞれ白熱したレースが展開されていたので日曜日の夜にはアドレナリン全開で

暫く寝付けませんでした

EWCも待ち遠しいです

さて、海外レースも見どころ満載ですが、

国内レースも面白いですよね！

本日ご紹介する商品は、Ninja ZX-25RでJP250クラスに参戦するマシンに向けてのレーシングマフラーとなります。

JP250クラスのレギュレーションでは、マフラーの音量規制が4気筒の方が厳しく、

2気筒車　105dB/7,500rpm

4気筒車　105dB/11,500rpm

となっており、4気筒のZX-25Rはより高い回転数でも2気筒と同じ音量に抑えなくてはなりません。

回転数が高くなると音量も比例して大きくなり、

さらに出力を上げた場合も比例して音量も大きくなるので、

元々出力の高い4気筒マシンにはより厳しいレギュレーションが設定されています。

ヨシムラR-11レーシングサイクロンは、

103dB/11,500rpmの音量に抑えながらレーサーに求められる出力特性を

引き出しています。

さらに、エキパイとテールパイプがステンレスしかラインナップありませんが、

それもレギュレーションに合わせてそうなっています。

Ninja ZX-25R（20）

R-11 レーシングサイクロン 1エンド

Zx25r_full_r11_racing_stb_f73_

タンデムステップを外した場合に必要になる

サイレンサーブラケットも付属されています。

Zx25r_r11_mb_up

その他パーツもございますのでぜひご覧ください。

【MFJ JP250 WEBページ】