MONKEY GP-MAGNUM＆キャブレター紹介
こんにちは。
国内営業 白鳥です。
最近、MONKEY125オーナーの方が増えてきてますね。
ですが先代のMONKEYも根強い人気があり、オーナーの方も沢山いらっしゃると思います。
ヨシムラジャパンでは現在もMONKEY用サイクロンをラインアップしております。
本日は、ラインアップ中のGP-MAGNUMが工場より出来上がってきましたので
改めてご紹介します。
MONKEY（74-06）機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=1979
↑写真はホイール10インチ＆スイングアーム16cmロング。カーボンカバー(TC / FIRE SPEC)
GP-MAGNUMサイレンサーはシンプルなデザインでありながら今もなお絶大な人気を誇り、
音質も低音の効いたヨシムラサウンドに仕上がっています。
サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用し、排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音。
中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しており、チューニングエンジンで
本領を発揮するマフラーです。
＊取付には車両の仕様によって注意事項がありますので、事前に商品ページをご覧ください。
さらに工場より出来上がってきたマフラーは、もう一種類ございます。
MONKEY レーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=14996
↑写真はホイール10インチ＆スイングアーム16cmロング車両。カーボンカバー(TC)
↑写真は8インチ車両。カーボンカバー(TC)
こちらのレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUMは、レース専用品となっており、
チューニングエンジン用 (ヨシムラヘッド88cc、社外ヘッド124cc)として再設計。
サイレンサーサイズはφ90-200mmを採用し、チューニングエンジンでも効果的に消音しつつ
中回転からのパワーとトルク性能を向上させています。
＊取付には車両の仕様によって注意事項がありますので、事前に商品ページをご覧ください。
それぞれ、今なら早くお手元に届きますよ！
そして、マフラー交換に合わせてオススメなのがキャブレター交換です。
MONKEY用のキャブレターは大きく分けて2種類ございます。
TM-MJNキャブレター
↑写真はTM-MJN22キャブレター
TM-MJNキャブレターは22φ、24φ、26φの3種類の口径でラインアップ。
ヨシムラ独自の「MJN (マルチプルジェットノズル)」を採用し、通常のジェットニードルタイプに比べて
燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、大幅な出力向上を実現します。
各口径でエンジンの仕様に合わせたラインアップがございますので、是非商品ページをご覧ください。
YD-MJNキャブレター
↑写真はYD-MJN24キャブレター
YD-MJNキャブレターは24φ、28φの2種類の口径でラインアップ。
TM-MJNキャブレターと同様に「MJN (マルチプルジェットノズル)」を採用。
最大の特徴として、ダウンドラフト機構により吸気管長が短くなり吸気効率が飛躍的に向上します。
そして、キャブレターを傾けたレイアウトになっているため、MONKEYのフレームやタンクに
干渉することなく最適な位置に取り付け可能となっています。
さらに詳しい内容は特設ページがございますので是非ご覧ください。
https://www.yoshimura-jp.com/products/engine/yd-mjn
こちらも各口径でエンジンの仕様に合わせたラインアップがございますので、是非商品ページをご覧ください。
各商品の在庫状況については、お近くのショップやヨシムラ電話窓口までお問合せください。
MONKEYオーナーの方、今年はまた一味違うマシンに仕上げてみませんか？
ご注文お待ちしております。
MONKEY（74-06）機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=1979
MONKEY レーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=14996
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