T/Mサイクルショー ヨシムラブース in ヨシムラダイアリー“其の一”
国内営業課の山本です。
先日よりお伝えしております“第37回東京モーターサイクルショー”
に3月26日（金）～3月28日（日）の3日間、ヨシムラブースを出展して参りました♪
私も日曜日に説明員として参加したのですが、お客様の多さにビックリッ!!
入り口には開場前から行列ができており、特に昼前後の時間帯はメインの動線が
お客様でいっぱいになっておりました。
ここ最近、二輪業界にはパッとするニュースが少なく、ちょっぴりドンヨリムード
が漂っていたのですが、そんなムードはドコ吹く風!!
皆さまの熱い情熱がバシバシと伝わってきました!!
これだけ多くのバイク乗りの方がいらっしゃるとは、個人的にも一バイク乗りとし
て、嬉しい限りです。
ご来場いただいた皆さま、誠に有難うございましたm(_ _)m
さてココで、
「あ～あ、行きたかったンだけど、行けなかったよぉ～…」
と、残念ながらご来場いただけなかった方々のために、ヨシムラブースに展示した
車両を、このダイアリーで数日にわたりご紹介させていただきます。
名づけて、
“東京モーターサイクルショー ヨシムラブース in ヨシムラダイアリー”
ご来場いただいた方々もココで改めて、シッカリと復習してくださいませ♪
まず第一回目の本日は、空冷並列4気筒エンジンの造形美にふさわしい
CB1100用サイクロンの二本立てでございます。
＜手曲ストレートサイクロン＞
先日のダイアリーでチラ見させていただいたのが、この手曲ストレートサイクロンです。
φ42.7の極太エキパイを採用し、ド迫力な曲線美を演出!
伝統の直感スタイルが大人の雰囲気を醸し出します!!
＜手曲チタンDragサイクロン＞
ヨシムラのメガホンマフラー「Dragサイクロン」が復活!!
私の記憶では、Dragサイクロンは1997年に発売されたX-4用が最後ですので、実に13年ぶり
の登場。
ちなみに手曲でチタンのDragサイクロンは、このCB1100用が初となります!
有機的な曲線美を放つ手曲のエキパイと、シャープでエッジの効いたメガホンサイレンサー
が、CB1100のスタイルをググッと引き締めます!!
この「手曲ストレートサイクロン」と「手曲チタンDragサイクロン」はこれから本格的な
開発に着手します。
発売日や価格等の詳細が決まり次第、随時お知らせいたしますのでお楽しみに♪
伝統的なストレートスタイルと、洗練されたメガホンスタイル。。。
どちらにしようかとお悩みの方。
答えはカンタン。両方ともGETしてしまいましょう♪
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