メンテナンスの季節
春になって、さーてツーリングにでも行くかと久々に愛車のエンジンをかけてみたら、
何か調子が変だったり、アイドリングが不安定等という症状に出会った方はありませんか？
特に冬の間乗らずに放置してしまった場合や、長期間バイクを使用していた場合、
キャブレターにトラブルを抱えることが多々あります。
このトラブルに対処するにはただ１つ
「キャブレターオーバーホール」
です。
ヨシムラでは、長期間使用したり放置したTMR-MJN/TMRキャブレターが本体の性能を
取り戻すため、メンテナンスオーバーホールサービスを用意しております。
今、春に向けてかなりの作業依頼が入っており、現場のスタッフもフル稼働状態。
現場には長年使い込まれたTMR/TMR-MJNが修理の順番を待っていました。
ＴＭＲ/ＴＭＲ-ＭＪＮキャブレターはスライドバルブをシールリングとＶシールで保持する形に
なっているのですが、
■Ｖシール（Ｖの形状の断面になってバネの様な役目を果たします）
■Ｖシールとシールリングがスライドバルブを保持しています
オーバーホールで入ってきたキャブのスライドバルブのなかには、
長年使い込まれたらしく、
Ｖシールの劣化によって保持できず、スロットルバルブがシールリングに均一に当たらず、
スロットルバルブにすごい傷が。。
Vシールを交換して、Oリング等交換・他部品を洗浄するだけで、全く新品の様な
スムーズな操作性が復活します。（本当にスムーズになりますよ）
春のツーリングシーズンに向けて、愛車のメンテナンスをしてあげましょう！
最高のツーリングになること間違いなし！
※ただしこの部分に関しては非分解部品なので、絶対に個人の方が触らないで
ください。
TMR/TMR-MJNキャブレターオーバーホール内容等に関しては↓
http://www.yoshimura-jp.com/products/engine/carb/carb_service.html
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