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2013年8月 3日 (土)

「HEPTA FORCE CYCLONE」第3弾 [Kawasaki ZX-14R/ABS(東南アジア仕様:'12-)]

こんにちは。

営業/井藤です。

 

鈴鹿8時間耐久ロードレース(後一歩届かず2位でした。詳しいレース内容はこちらをご覧

下さい。) が終わり、片付けながら来年は優勝できるよう準備を進めています!

 

今年デビューしましたNEWデザインサイクロン

「HEPTA FORCE(ヘプタ フォース)」

 

Hepta

 (7角形のシャープなデザイン)

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↑チタンブルーカバー/カーボンエンド

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↑チタンブルーカバー/ステンレスエンド

ですが、第3弾となる車両をリリース開始しました!

Kawasaki ツアラー最上級モデル ZX-14R/ABS(東南アジア仕様:'12~) です!!

発売開始は9月下旬で、ご予約ページはこちら

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Slip-Onタイプで純正と同じく2本出しとなります。

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今回撮影したのはチタンブルーカバー/カーボンエンドとなります。

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エンド内部にはレーザーマーカーで「ヨシムラ」ロゴを施してます。

テール周りの一体感を重視しサイレンサーの角度・サイズを決定しました!

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純正センタースタンドを対応するために右テールパイプに純正ストッパーラバーを取り付け

可能です。

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純正サイレンサー付近に触媒がついているので今回のマフラーを車検対応とするために

テールパイプへ触媒を取り付けてあります。


 

スペック面では、重量(当社測定値)が純正マフラー(14.5Kg)の約半分の7.3Kg(チタン

カバー時)と なり軽快なフットワークが得られます。

性能は 6,500 rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込み

が少なくよりスポーティーな走りをもたらします。

Zx14r_slipon_hepta_force_std_vs_jmc

音質は低回転で濃厚な重低音となり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンド

となって います。サウンドサンプルをオンラインショップにアップしておりますので宜しければ

ご視聴下さい。

↓サウンドサンプル 視聴ページ

http://shop.yoshimura-jp.com/files/sounds/1375416778_05abe6c359068acbc37ee26c0cef64f0.mp3


 

Zx14r_hep_stbc_sideZX-14R/ABS(東南アジア仕様:'12~)ユーザーの皆さん「HEPTA FORCE」の迫力があり

つつシャープなスタイルいかがでしょうか?

また「HEPTA FORCE」のスタイルを気に入った方は「ZX-14R/ABS(東南アジア仕様:'12~)」

を購入して みてはどうでしょうか?(笑)

現在、サマーダッシュキャンペーン(キャッシュバック)

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を8/31まで開催中でこのサイクロンはキャンペーン対象となっていますので是非ご検討

宜しくお願いしますshine

キャンペーンの詳細はこちらをご覧下さい。

あなたのマシンを特別な一台へ・・・


I've Got The Power!

 

これから夏休みでツーリングシーズン真っ只中となりますが、急な夕立ち等で豪雨があったり

しますので皆さんツーリングの際は準備をしっかりしてお気をつけください☆

以前ツーリングで行った伊豆半島にて

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伊豆下田港 坂本龍馬 像

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海の親子丼☆☆☆